Évaluer la durée d'un trajet en métro à Paris
[ Article mis à jour en mars 2017 ]
Quand on prend le métro à Paris, on sait quand on part, mais on s'interroge souvent sur l'heure à laquelle on arrivera à destination. Pour vous faire une idée de la durée d'un trajet, utilisez l'outil proposé par la RATP sur son site Internet ou, lorsque vous êtes dans le métro, notre astuce de calcul mental.
1
Rendez-vous sur la page Web du service de recherche d'itinéraires proposé par la RATP, en cliquant sur le lien ci-dessous (la page s'ouvre dans un nouvel onglet) :
► Itinéraires (sur ratp.fr)
2
Cliquez dans la zone de saisie De et commencez à taper le nom de la station de métro de départ. Quand la bonne proposition s'affiche dans la liste (pour une station de métro, il doit y avoir la mention METRO), cliquez dessus pour la sélectionner. Faites de même pour À (arrivée).
3
Modifiez, si vous le souhaitez, les informations des sections d'heure et de date, afin d'évaluer la durée d'un trajet à un moment précis. Par défaut, l'évaluation sera calculée pour l'instant présent. Ensuite, sélectionnez le mode Ferré. Cliquez enfin sur le bouton Rechercher.
4
Et voilà ! L'évaluation du temps de parcours total s'affiche.
Vous êtes en train de contempler le superbe plan du métro affiché sur le quai en attendant l'arrivée d'une rame ? Comptez le nombre de stations entre la station de départ et la station d'arrivée, ainsi que le nombre de correspondances.
Quand on prend le métro à Paris, on sait quand on part, mais on s'interroge souvent sur l'heure à laquelle on arrivera à destination. Pour vous faire une idée de la durée d'un trajet, utilisez l'outil proposé par la RATP sur son site Internet ou, lorsque vous êtes dans le métro, notre astuce de calcul mental.
À noter
La première méthode (À l'avance) peut vous servir à évaluer la durée d'un trajet en métro, RER, bus, tramway ou mixte. La seconde méthode (Dans le métro) n'est valable que pour un trajet en métro uniquement (lignes 1 à 14).
La première méthode (À l'avance) peut vous servir à évaluer la durée d'un trajet en métro, RER, bus, tramway ou mixte. La seconde méthode (Dans le métro) n'est valable que pour un trajet en métro uniquement (lignes 1 à 14).
À l'avance, sur Internet
1
Rendez-vous sur la page Web du service de recherche d'itinéraires proposé par la RATP, en cliquant sur le lien ci-dessous (la page s'ouvre dans un nouvel onglet) :
► Itinéraires (sur ratp.fr)
2
Cliquez dans la zone de saisie De et commencez à taper le nom de la station de métro de départ. Quand la bonne proposition s'affiche dans la liste (pour une station de métro, il doit y avoir la mention METRO), cliquez dessus pour la sélectionner. Faites de même pour À (arrivée).
3
Modifiez, si vous le souhaitez, les informations des sections d'heure et de date, afin d'évaluer la durée d'un trajet à un moment précis. Par défaut, l'évaluation sera calculée pour l'instant présent. Ensuite, sélectionnez le mode Ferré. Cliquez enfin sur le bouton Rechercher.
4
Et voilà ! L'évaluation du temps de parcours total s'affiche.
Dans le métro, avec un calcul de tête
Vous êtes en train de contempler le superbe plan du métro affiché sur le quai en attendant l'arrivée d'une rame ? Comptez le nombre de stations entre la station de départ et la station d'arrivée, ainsi que le nombre de correspondances.
- La durée minimum du trajet peut être estimée, en minutes, au nombre de stations, plus 5 minutes par correspondance.
- Pour la durée maximum, comptez 1,5 minute par station (ajoutez le nombre de stations et sa moitié), plus 5 minutes par correspondance.
Astuce
Pour une évaluation plus précise aux heures de pointe, comptez 4 minutes par correspondance et 1,3 minute par station : soit le nombre de stations plus 30 %. Dans notre exemple, cela donne 17 + 3 fois 1,7 soit 22 minutes environ, plus 8 minutes de correspondance, soit 30 minutes au total. Cette technique de calcul est un peu plus précise en matinée et en journée, mais moins fiable aux heures creuses (avant 7h30 ou après 20h30, ainsi que le dimanche et jours fériés).
Pour une évaluation plus précise aux heures de pointe, comptez 4 minutes par correspondance et 1,3 minute par station : soit le nombre de stations plus 30 %. Dans notre exemple, cela donne 17 + 3 fois 1,7 soit 22 minutes environ, plus 8 minutes de correspondance, soit 30 minutes au total. Cette technique de calcul est un peu plus précise en matinée et en journée, mais moins fiable aux heures creuses (avant 7h30 ou après 20h30, ainsi que le dimanche et jours fériés).